вопрос:
Как узнать откуда выдувает тепло в салоне автомобиля? Сигарету или палочку это долго и не вкусно.

Теплоизоляция автомобиля

Сквозняк в машине

В машине дует холодом обычно от дверей. В машинах без передка с двигателем вроде некоторых микроавтобусов, минивэнов, УАЗиков и прочих MANов охлаждается передняя стенка кабины (где педали, приборный щиток). Утепление наружным "одеялом" дает хороший результат, заметно при морозах за минус 20.

В легковых машинах дверей намного больше, и вероятнее всего "слиплось", порвалось резиновое уплотнение, или немного перекосило дверь/кузов. Когда машина идет 130 км/час, в завихрениях воздха между дверью и кузовом возникают значительные давления/разряжения воздуха в вихрях - резиновые уплотнения может отдувать потоком воздуха.

Прилегание уплотнений можно проверить полоской бумаги шириной в пару сантиметров и длиной сантиметров 30 - зажимать бумажную полоску дверью. Где легко выдёргивается, там и уплотнение не сильно прилегает.

Никогда в жизни не менял резиновые уплотнения, и не думаю что это простая операция - ровно приклеить длинную мягкую резинку.

Другая причина может быть в дырявом снизу кузове. Отверстие или щель может быть совсем маленьким, но паразитная вентиляция - огромной. Если в дождь машина стала сильно запотевать, то где-то в кузове образовалось отверстие. Сильно подсасывает воздух задняя часть автомобиля, поэтому понаблюдайте. Например, старый Опель-Астра-караван засасывает воздух сзади настолько сильно, что при скорости выше 80 км/час по мокрой дороге стекла сзади запотевают за пару минут.

Бесполезно в движении проверять струйкой дыма откуда-куда дует воздух в кабине из-за "нормального" движения воздуха (даже с выключенным вентилятором печки и закрытым воздухозабором). При движении в салоне мягкие сиденья ходят вверх-вниз, вибрация облицовки, ткани ("обивки"), потолка, перепады давления - всё раскачивает воздух.

Лучше искать откуда дует (сильное движение воздуха) просто рукой, лучше влажной. Тыльная сторона ладони, пальцев намного чувствительней к температуре и инфракрасному излучению (или его уменьшению).

Поиск "дырок" в машине при движении начните с дверей, вдвоём: один наблюдает за периметром водительской двери, а второй ползает по кабине. Учтите, что уплотнение двери может быть нарушено в одном месте, а в салон машины задувать в другом месте.

Забавно, что для российских автомобилей рекомендуют "устранять причины сквозняков(!!!) в салоне - восстановить уплотнители опускных стекол". Интересно, то же самое относится и к китайской автотехнике?

А вообще, "дует" в легковом (безрамном) автомобиле, с несущим кузовом - это первый признак деформации кузова, то есть это уже не автомобиль для езды.

Полезный совет:
Не покупайте машины с липкой резиной уплотнений (или намазанной чем-нибудь), это не резина/пластик/силикон, а имитация. Интересно-2, а выпускаются ли сейчас автомобили с некитайской пластмассой и резиной?

 
21окт2011